Usinagem CNC de Alumínio (6061, 7075, 2024)
O alumínio é o material mais usinado no nosso chão de fábrica — cerca de 60% do nosso volume de CNC por número de peças. Mantemos em stock…
Usinagem CNC de Alumínio na JUDA Technology
O alumínio é o material mais usinado no nosso chão de fábrica — cerca de 60% do nosso volume de CNC por número de peças. Mantemos em stock todas as ligas de alumínio aeronáuticas e de uso geral mais comuns, trabalhamo-las a alta velocidade em células dedicadas e acabamo-las com toda a gama de pós-processamento (anodização, revestimento duro, galvanização, pintura a pó, polimento). Para a maioria dos protótipos e séries de produção em alumínio, a JUDA entrega em 24-72 horas para protótipos e 7-15 dias úteis para lotes de 10-500 peças.
Esta página cobre as nossas capacidades em alumínio por liga, quando escolher cada uma e o que recebe no nosso orçamento.
Ligas de Alumínio que Mantemos em Stock e Usinamos
6061-T6 — O cavalo de batalha para todos os fins
O alumínio de engenharia mais comum. Tratável termicamente, soldável, anodiza lindamente e usina-se como manteiga. Utilize-o para peças estruturais gerais, caixas de eletrónica, suportes automóveis e projetos de hobby. Resistência à tração: ~310 MPa. Limite de elasticidade: ~275 MPa.
6082-T6 — O 6061 europeu
Semelhante ao 6061 com resistência ligeiramente superior (340 MPa à tração), disponível em dimensões de stock métricas. Preferido nos mercados europeu e asiático para trabalho estrutural.
7075-T6 — Alta resistência aeronáutica
Liga zinco-alumínio com resistência semelhante ao aço (570 MPa à tração, 505 MPa de limite de elasticidade) a um terço do peso. Utilizado em componentes estruturais aeronáuticos, defesa, quadros de bicicleta de alto desempenho e caixas de armas. NÃO é soldável — os projetos têm de prever ligação por fixadores ou rebites. Anodiza bem; espere tons de cor ligeiramente diferentes dos do 6061.
2024-T4/T351 — Resistente à fadiga para aeronáutica
Liga cobre-alumínio. Resistência à tração ~485 MPa. Ligeiramente menos resistente que o 7075, mas com melhor resistência à fadiga — utilizado em revestimentos de aeronaves e estruturas de asas. Menor resistência à corrosão que o 6061/7075 (frequentemente revestido ou anodizado).
ADC12 (A380) — Alumínio para fundição injetada
Alumínio-silício-cobre para caixas de fundição injetada, suportes de motor e caixas de transmissão. Usinamos as características pós-fundição (furos de precisão, roscas, superfícies de acoplamento). Frequentemente combinado com os nossos parceiros de subcontratação de fundição para peças fundidas e usinadas num só ponto.
5052, 5083 — Graus marítimos e de conformação
Ligas magnésio-alumínio. Excelente resistência à corrosão pela água salgada. 5052 para ferragens marítimas e depósitos de combustível; 5083 para construção naval e estruturas marítimas soldadas.
Ligas fundidas e de chapa a pedido
Chapa fundida MIC-6 (estabilidade dimensional para ferramental), 6063 (liga de extrusão), 1100 (alumínio puro para uso elétrico/térmico) e outras — contacte-nos para disponibilidade.
Porque é que o Alumínio se Usina Tão Depressa
As propriedades do alumínio tornam-no ideal para usinagem de alta velocidade:
Baixas forças de corte
são possíveis grandes profundidades de corte e altas velocidades de avanço sem deflexão da máquina
Boa condutividade térmica
o calor sai da zona de corte na apara, não na peça
Quebra de apara fácil
a geometria correta produz aparas partidas e limpas, sem emaranhados
Tolerante a trajetórias de ferramenta subótimas
mesmo uma programação medíocre produz um acabamento de superfície aceitável
Nas nossas células de 5 eixos trabalhamos o 6061 a 18.000-24.000 RPM com 7-12 mm de profundidade de corte e avanços superiores a 6 m/min. Uma peça que leva 90 minutos num centro de maquinação vertical de 3 eixos pode ser feita em 25 minutos na nossa máquina de 5 eixos com a programação adequada.
Acabamentos de Superfície para Alumínio
Bruto de usinagem
Ra 0.8-1.6 µm típico. Ra 0.4 µm alcançável com passagens de acabamento e ferramentas equilibradas. Suficiente para muitas aplicações não estéticas.
Jato de microesferas
Acabamento fosco uniforme com microesferas de vidro ou óxido de alumínio. Preparação comum antes da anodização, ou autónomo para um aspeto industrial.
Anodização Tipo II (decorativa)
Espessura de óxido de 5-25 µm. Disponível em preto, transparente, vermelho, azul, dourado, bronze (tingido). Proporciona resistência à corrosão e à abrasão. A maioria da eletrónica de consumo usa o Tipo II.
Anodização dura Tipo III
Óxido de 25-100 µm. Muito mais dura que o Tipo II (equivalente a 60-70 HRc). Utilizada em superfícies de desgaste, componentes deslizantes e equipamento militar. A cor é, por defeito, do verde-azeitona escuro ao preto (tingimento opcional, mas limita a espessura máxima).
Revestimento de conversão por cromato (Alodine / Iridite)
Revestimento fino dourado/transparente que prepara o alumínio para pintura e proporciona resistência moderada à corrosão. Especificação MIL-DTL-5541.
Pintura a pó
Acabamento colorido durável. Coordenamos com pintores a pó locais para cores personalizadas segundo a especificação RAL.
Polimento
Polimento mecânico até Ra ≤ 0.2 µm com acabamento espelhado. Usado habitualmente para suportes óticos e refletores.
Processo de Orçamento de CNC em Alumínio
Para um orçamento rápido e rigoroso:
- Envie o seu modelo 3D em STEP/IGES + desenho 2D com tolerâncias críticas
- Especifique a liga (ex.: “6061-T6”) e quaisquer certificações necessárias
- Especifique o acabamento de superfície (ex.: “Anodização preta Tipo II, Ra 1.6 µm antes de anodizar”)
- Indique os escalões de quantidade (ex.: “Orçamento para 5 protótipos + 200 de produção”)
- Data de entrega pretendida
Os nossos orçamentos incluem: preço por peça escalonado por quantidade, prazo de entrega, certificados de material incluídos, acabamento incluído, embalagem e orçamento de transporte a pedido. O feedback gratuito de DFM assinala qualquer característica que possa ser simplificada para reduzir custos.
Peça um Orçamento de CNC em Alumínio
Aplicações de Alumínio que a JUDA Apoia
- Robótica: Chassis leves, caixas de engrenagens, braços de garra (6061, 7075)
- Eletrónica: Dissipadores de calor, caixas, suportes (6061, extrusão 6063)
- Automóvel: Suportes, cabeças de cilindro, caixas de transmissão (6061, ADC12)
- Aeronáutica: Encaixes estruturais, nervuras de asa, painéis de instrumentos (7075, 2024)
- Marítimo: Ferragens, encaixes, componentes de depósitos (5052, 5083)
- 5G / Telecomunicações: Caixas de RF, suportes de estações base (6061 com conversão por cromato)
- Médico: Estruturas de carros, tabuleiros de instrumentos, caixas de diagnóstico (6061 anodizado)
Peças reais que usinamos
Precisão verificável — peças de produção reais da nossa fábrica em Shenzhen.
Na nossa fábrica
Qualidade certificada — verificável
Clique num certificado para ver o documento completo.
Perguntas frequentes
Que liga de alumínio devo escolher para a minha peça CNC?
O 6061-T6 é a opção padrão para engenharia de uso geral — oferece um ótimo equilíbrio entre resistência, soldabilidade, maquinabilidade e resistência à corrosão, e é o de menor custo. Escolha o 7075-T6 para peças aeronáuticas ou estruturais de alta solicitação onde precisa da máxima relação resistência-peso (mas não pode soldar). Escolha o 2024 para componentes aeronáuticos sujeitos a fadiga. Escolha o 5052 ou 5083 para ambientes marítimos corrosivos. Escolha o ADC12 para caixas de fundição injetada que serão usinadas após a fundição. Em caso de dúvida, envie-nos os requisitos da sua aplicação e faremos uma recomendação.
Conseguem anodizar peças de alumínio?
Sim. Oferecemos Tipo II (decorativo, 5-25 µm, gama completa de cores), Tipo III de revestimento duro (resistente ao desgaste, 25-100 µm), conversão por cromato (primário para pintura / barreira à corrosão) e pintura a pó (acabamento colorido durável). Especifique a espessura, a cor e quaisquer requisitos de mascaramento no seu desenho.
Qual é a diferença entre o 6061 e o 7075?
6061-T6: 310 MPa à tração, soldável, menor custo, anodiza de forma limpa. A escolha padrão. 7075-T6: 570 MPa à tração (quase a resistência do aço a 1/3 do peso), NÃO soldável, custo ligeiramente superior, usado em aplicações estruturais aeronáuticas e de alto desempenho. Se a sua peça for soldada, o 7075 não é opção — use o 6061 ou projete para fixadores.
Que tolerâncias conseguem manter em alumínio?
Mantemos rotineiramente ±0.005 mm (±0.0002") em características críticas com os nossos centros CNC de 5 eixos. Tolerâncias ainda mais apertadas (±0.003 mm) são alcançáveis em características mais simples com desgaste de ferramenta controlado e sondagem em processo. Especifique as tolerâncias necessárias no desenho e confirmaremos a capacidade.
Com que rapidez conseguem entregar protótipos em alumínio?
Os protótipos em alumínio (1-5 peças) são normalmente expedidos em 24-72 horas a partir do modelo 3D e desenho aprovados. Orçamentos no próprio dia são a norma para peças com menos de 200 mm em qualquer dimensão. Para peças maiores ou mais complexas, confirmaremos o prazo exato no nosso orçamento.
Mantêm barra e chapa de alumínio em stock?
Sim. Mantemos em stock 6061-T6, 6082-T6, 7075-T6 e 2024 em dimensões métricas comuns (barra redonda 20-200 mm, chapa 10-100 mm) para entregas rápidas. Ligas e dimensões especiais são adquiridas no próprio dia junto de distribuidores locais de Shenzhen. O prazo do material raramente é o fator limitante.
Converse sobre seu projeto com um engenheiro.
Envie seus arquivos CAD e requisitos. Avaliaremos a fabricabilidade e responderemos com os próximos passos.